China ASTM A53 Gr.B Tubo de acero sin costura al carbono laminado en caliente
Breve descripción:
Este tubo de aleación de acero con material 12cr1MOV es un tubo de acero sin costura que se puede utilizar en aplicaciones petroleras, químicas, de energía eléctrica y de calderas.Tiene las características de resistencia al frío, resistencia al calor y resistencia a la corrosión. 12Cr1MoV es un tipo de tubería de aleación.El objetivo principal es fabricar piezas estructurales de acero en la caldera.
Siguiendo el principio de "calidad, servicio, eficiencia y crecimiento", nos hemos ganado la confianza y los elogios de clientes nacionales e internacionales de China ASTM A53 Gr.B Tubo de acero sin costura al carbono laminado en caliente. Para consultas adicionales o si tiene alguna pregunta sobre nuestros productos, no dude en llamarnos.
Siguiendo el principio de "calidad, servicio, eficiencia y crecimiento", nos hemos ganado la confianza y los elogios de clientes nacionales e internacionales porTubería de acero y tubería de carbono de ChinaEstamos ampliando cada vez más nuestra participación en el mercado internacional basándonos en artículos de calidad, excelente servicio, precios razonables y entrega oportuna.Por favor contáctenos en cualquier momento para obtener más información.
La temperatura de servicio es de 580 ℃ y se requiere que la placa de acero tenga una resistencia a altas temperaturas.La placa de acero se entrega en estado normalizado y templado.La tubería de aleación 12Cr1MoVG se basa en acero estructural al carbono de alta calidad y se agregan adecuadamente uno o varios elementos de aleación para mejorar las propiedades mecánicas, la tenacidad y la templabilidad del acero.Los productos fabricados con este tipo de acero suelen requerir un tratamiento térmico (normalizado o templado y revenido);Las piezas y componentes fabricados con ellos normalmente necesitan someterse a un temple y revenido o un tratamiento químico superficial (carburación, nitruración, etc.), temple superficial o temple de alta frecuencia antes de su uso.Por lo tanto, según las diferentes composiciones químicas (principalmente contenido de carbono), procesos de tratamiento térmico y aplicaciones, dichos aceros se pueden dividir aproximadamente en aceros carburizados, templados y revenidos y nitrurados.
En primer lugar, puede ser 100% reciclado, ahorra energía y protege el medio ambiente.
En segundo lugar, tiene una plasticidad extremadamente alta y puede usarse para producción secundaria y procesamiento.
En tercer lugar, tiene buena conductividad térmica y capacidad de fluencia a altas temperaturas.
Cuarto, tiene buena resistencia a la oxidación y a la corrosión.
Quinto, tiene un buen rendimiento de procesamiento en frío y en caliente.
12Cr1MoVG es un tipo de tubería de acero de aleación de cromo-molibdeno, en la que los principales componentes químicos son carbono 0,08-0,15, silicio 0,17-0,37, manganeso 0,40-0,70, fósforo no más de 0,035, azufre no más de 0,035, cromo 0,90-1,20. molibdeno 0,25-0,35, alumbre 0,15-0,30, etc.
En primer lugar, se utiliza principalmente para fabricar tubos de aleación de alta presión para calentar superficies de calderas acuotubulares con alta presión y superiores.
En segundo lugar, se utiliza ampliamente en sobrecalentadores, cabezales y conductos principales de vapor de calderas domésticas de centrales eléctricas subcríticas y de alta presión y ultraalta presión.
En tercer lugar, las tuberías de gran diámetro se utilizan principalmente como colectores y conductos principales de vapor con parámetros de vapor inferiores a 565 ℃.
Primero, flujo del proceso de laminación en caliente (extrusión de tubos de acero sin costura):
Tocho de tubo redondo → calentamiento → perforación → laminado transversal de tres rodillos, laminado continuo o extrusión → pelado de tuberías → dimensionamiento (o reducción) → enfriamiento → tocho → enderezado → prueba hidrostática (o detección de fallas) → marcado → almacenamiento.
En segundo lugar, flujo del proceso de tubos de acero sin costura estirado en frío (laminado):
Billet de tubo redondo → calentamiento → perforación → encabezado → recocido → decapado → recubrimiento de aceite (cobrizado) → estirado en frío de varias pasadas (laminado en frío) → tubo de billete → tratamiento térmico → enderezado → prueba hidrostática (o detección de fallas) → marcado → almacenamiento.
| Elementos | Datos |
| Carbón | 0,08-0,15 |
| Silicio | 0,17-0,37 |
| Manganeso | 0,40-0,70 |
| Fósforo (máx.) | ≤0,030 |
| Azufre (máx.) | ≤0,030 |
| Cromo | 0,90-1,20 |
| Molibdeno | 0,25-0,35 |
| Cupro (máx.) | ≤0,20 |
| Níquel (máx.) | ≤0,30 |
| Vanadio (máx.) | 0,15-0,30 |
| Límite elástico (Mpa) | 470-640 |
| Resistencia a la tracción (Mpa) | 255 |
| Alargamiento (%) | 21 |
| Peso(s) | Tolerancia de peso | |
| <3.5 | +15% (+0,48 mm mínimo) | |
| -10% (+0,32 mm mínimo) | ||
| 3.5-20 | +15%, -10% | |
| >20 | D<219 | ±10% |
| D≥219 | +12,5%,-10% | |
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