1. Análisis del índice de rendimiento de la tubería de acero de forma especial - plasticidad
La plasticidad se refiere a la capacidad de los materiales metálicos para producir deformación plástica (deformación permanente) sin sufrir daños bajo carga.
2. Análisis del índice de rendimiento de la tubería de acero de forma especial - dureza
La dureza es un indicador para medir la dureza de los materiales metálicos.El método más comúnmente utilizado para medir la dureza en la producción es el método de dureza por indentación, que consiste en utilizar un indentador con una cierta geometría para presionar en la superficie del material metálico probado bajo una determinada carga y determinar su valor de dureza de acuerdo con el grado. de sangría.
Los métodos comúnmente utilizados incluyen la dureza Brinell (HB), la dureza Rockwell (HRA, HRB, HRC) y la dureza Vickers (HV).
3. Análisis del índice de rendimiento de la tubería de acero de forma especial - fatiga
La resistencia, la plasticidad y la dureza discutidas anteriormente son indicadores de las propiedades mecánicas de los metales bajo carga estática.De hecho, muchas partes de la máquina funcionan bajo carga cíclica y, bajo esta condición, se producirá fatiga.
4. Análisis del índice de rendimiento de la tubería de acero de forma especial: resistencia al impacto
La carga que actúa sobre la máquina a gran velocidad se llama carga de impacto, y la capacidad del metal para resistir el daño bajo la carga de impacto se llama tenacidad al impacto.
5. Análisis del índice de rendimiento de la tubería de acero de forma especial: resistencia
La fuerza se refiere a la resistencia de los materiales metálicos a la falla (deformación plástica excesiva o fractura) bajo carga estática.Dado que los modos de acción de la carga incluyen tensión, compresión, flexión y corte, la resistencia también se divide en resistencia a la tracción, resistencia a la compresión, resistencia a la flexión y resistencia al corte.A menudo hay una cierta conexión entre varias fortalezas.Generalmente, la resistencia a la tracción es el indicador de resistencia más básico en uso.
